。そして 20 世紀の最初の数十年間で、この発明は品質において大きな飛躍を遂げました。
その多くは、これらのマシンの限界を最大限にテストする多くのパイロットの勇気によるものです。その中でもイタリア人のフランチェスコ・デ・ピネードは際立っており、彼の運転に関する功績は非常に大きく、ブラジルを含む多くの国で彼に敬意を表している。
フランチェスコ・デ・ピネドとは誰ですか?
1890 年 2 月 16 日に生まれたフランチェスコ デ ピネドは、軍人としてのキャリアで名声を博しました。 18歳でイタリア海軍に入隊し、24歳でパイロットとなり、新設されたイタリア空軍に入隊した。 33歳でイタリア空軍司令部の参謀長に就任した。
イタリアの兵士はそのキャリアの中で、水上飛行機の飛行で傑出した人物でした。水上飛行機は水上で離着陸できる飛行機です。水上からのみできる場合は純粋な水上飛行機ですが、陸地でも離着陸できる場合は水陸両用車となります。ピネドの冒険の場合、彼は純粋な水上飛行機を使用しました。
イタリアから日本への飛行機
1925年、彼はイタリアのコミューン、セスト・カレンデを離陸し、オーストラリア、日本を経由して母国に戻り、ローマに到着した。彼は55,000キロメートルを飛行し、その偉業は大佐の階級に加えてイタリアの貴族入りを保証し、侯爵になることを保証したほどだった。
大西洋横断にはブラジル人も参加した
2年後、イタリア人パイロットは空で再び勝利を収め、今度はヨーロッパからアメリカまで大西洋を横断し、当時としては印象的な偉業を達成した。
イタリア人のフランチェスコ・デ・ピネド、カルロ・デル・プレーテ、ヴィターレ・ザッケッティに加え、ブラジル人のジョアン・リベイロ・デ・バロスもこのプロジェクトに参加した。彼らはイタリアのジェノヴァを出発し、サンパウロ市のグアラピランガダムに飛んだ。
この事件は 1927 年 2 月 27 日、ブラジルのダムで群衆がパイロットを待っていたときに発生しました。彼らのほとんどはブラジルに移住してきたイタリア人で、同胞の偉業を見届けたいと思っていた。
フランチェスコ・デ・ピネドを讃える記念碑がサンパウロで見られる
1929 年、首都サンパウロに「大西洋横断の英雄」記念碑が設置されました。このプロジェクトを担当したアーティストは、有名なイタリアの彫刻家オットーネ・ツォリーニでした。
記念碑の頂上には、空を飛ぶことを夢見たイカロスの神話を暗示する「翼のある勝利」と呼ばれるブロンズ像があります。台座の前には、青銅の星がクルゼイロ ド スル星座を再構成しています。
当時のイタリアの指導者ベニート・ムッソリーニは、ローマで発見されたばかりの古代イオニア式柱をブラジルに送った。この柱は 1929 年に記念碑に組み込まれました。第二次世界大戦中および戦後、この記念碑はイタリアのファシズムを否定するために何度か破壊されました。
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