1939 年 12 月 7 日にブラジルに到着したドイツ船ウィンドゥク号の乗組員の物語は、我が国の歴史の中で最も恥ずべきエピソードの 1 つになる可能性がありました。しかし、これら 244 人のドイツ国民に対して犯された暴力にもかかわらず、残されたものは、この事件は 81 年間も更新されてきた伝統でした。
大西洋横断ウィンドゥク号 (意訳すると「Canto do Vento」) は、600 人乗りの豪華な観光船でした。 1939 年にはドイツ最大の船となり、ドイツとアフリカの間を航行し、乗客をハンブルク港 (ドイツ) から南アフリカまで運び、その後モザンビークまで続けました。
イギリス人の逃亡
1939 年 9 月、船が南アフリカのケープタウンに停泊したとき、ヴィルヘルム ブラウアー船長は直ちに母港に戻るよう命令を受けました。 ドイツに対して宣戦布告し、ドイツの船舶と潜水艦の封鎖を実施した。
警告を受け、乗客全員が英国海軍に追われる危険を冒さずにそこで下船することを望んでいました。南アフリカはイギリスの植民地だったため急いで出発し、船はアンゴラのロビト港に向かい、そこで燃料が得られるまで何か月も待ち、イギリスの哨戒隊が残した隙をついて帰国した。
逃走中のブラウアー司令官はアルゼンチンに向かい、封鎖を突破するために船を偽装し、 掲揚を命令し、定期船の名前をサントス丸に変更した。悪天候と燃料補給の必要性のため、彼らは安全と思われるブラジルのサントス港に立ち寄らざるを得ませんでした。
ブラジル到着
サントス港の水先人たちはこのような大きな日本船を不審に思っており、本物のサントス丸は数日前に出港したばかりだった。乗船すると、彼らは金髪青い目のドイツ人の乗組員に遭遇し、その後自分たちの変装に気づきました。
ブラジルはまだ中立国だったので乗組員には何も起こらなかったが、戦時中の慣習に従って船は拘束された。少しずつ、船員はバイシャダ・サンティスタのゲストハウスや家に移動することが許可されました。このようにして、彼らは給料を受け取り続けながら、ブラジルの「 」になったのです。
サントス住民との調和のとれた共存は、ヘトゥリオ・バルガスが枢軸国（ドイツ、イタリア、日本）に宣戦布告した1942年1月まで続いた。その後、ウィンドゥクの乗客らは逮捕され、サンパウロのカランディル拘置所に連行された。
ブラジルの強制収容所
首都サンパウロの移民拘置所で過ごした後、ウィンドゥク乗組員は最終的にブラジル強制収容所の最初の収容者となり、後に他の日本人やイタリア人移民も収容所に収容された。
重武装した兵士の劇的な護衛とともに密閉された列車に連行され、その時すでにブラジル文化に適応していたドイツ人たちはグループに分けられ、バウル、リベイラン・プレト、ピラスヌンガ、グアラチンゲタ、ピンダモニャンガバの5つの強制収容所に送られた。
最後の、最大規模のものでは、ドイツ人は自分で家を建て、鶏を育て、乳牛を育てることが許され、さらに地元チームとサッカーをしたり、買い物に行ったり、警備員と酒を飲んだり、そして最終的には船のオーケストラが出てきました。街のダンスで遊ぶこと。
戦争の終わり
1945年に戦争が終わったとき、ブラジル政府はこれらの若者たちをどうすればよいのかわからず、戦争で荒廃したドイツに戻るか、ブラジル市民権を持ってブラジルに残るか、という2つの選択肢を彼らに提示した。ウィンダック号の乗組員 244 人のうち、帰国したのは 1 人だけでした。
それ以来、それぞれが南部と南東部の州を通ってブラジルの領土で生活を続けました。料理経験のある人々はカンポス ド ジョルドンに赴き、市内のグランデ ホテルを美食の中心地に変えるのに貢献しました。
乗組員の一人はサンパウロのモエマ地区のアラメダ・ドス・アラパネスにレストランをオープンした。この施設に与えられた名前はウィンドゥクで、毎年 12 月 7 日にブラジルに到着したドイツ人を祝うためにこの場所が選ばれました。子孫は今日まで伝統を守り続けています。
朝鮮戦争や戦争でアメリカ兵を乗せたオリジナルのウィンダック号に残っていたのは、荘厳な300ポンドの鐘だけで、カリフォルニア州の海兵隊本部キャンプ・ルジューンに運ばれた。そこでは、その輝かしい叙事詩を思い出すかのように、今日までその音が鳴り続けています。
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この記事は、ハンス・ユルゲン・シューマンが愛情を込めて語った物語に触発されています。