1,000 件以上の特許を取得し、19 世紀の最も偉大な発明家および革新者の一人とみなされている、実業家としても成功し、彼の功績に深く影響を受けた人々は、最終的に成功への避けられない道をたどることになりました。それは、巨大なフォード・モーター社の創設者である若きに起こった。
1896年、エジソンは、デトロイトにあるトーマス・エジソンの会社、エジソン照明会社で主任技術者を務めていたときに、フォードが暇な時間を使って同じことをしようとしていることを発見したとき、最初の自動車の設計のアイデアに取り組んでいた。
発明家はニューヨークのパーティーでフォード氏に会い、車についてインタビューし、その知性に感銘を受けた。エジソンは、フォードが自動車の動力として、エジソンが試みていたように電気ではなくガソリンエンジンを使用しようとしていることを発見しました。そこでフォードは継続するよう奨励され、その結果フォードは自動車業界で億万長者となり、発明者との非常に深い友情の絆が生まれました。
最後の息
1914 年 12 月 9 日にエジソンの研究室が火災に見舞われたとき、その損害は保険でカバーできなかったほど甚大でした。そこでフォードさんは、すべての費用を賄うため、友人が必要であればもっと受け取れるというメモを添えて、ためらわずに75万米ドルの小切手を振り出した。
二人の大物は一緒に別荘を購入し、旅行に行き、家族を一つにまとめました。 1916年、発明家が車椅子生活になったため、フォードはエジソンの隣の建物に移転した。フォードはレースに出場するために自分用にも購入しました。
彼らはお互いのためにあらゆることをしてきたにもかかわらず、最大の愛情表現は最後に行われた。すでに死の床にあったトーマス・エジソンは、友人が生前どのような人だったかを思い出させるために保存しておきたいヘンリー・フォードの要請に応じて、試験管に「最後の息」を吹き込んだことでしょう。 1931 年 10 月 18 日にニュージャージー (米国) で発明者の死後、フォードはエジソンの助手であるヒューバート S. ハウ博士にチューブをパラフィンで密閉するよう依頼しました。
1947年に実業家が亡くなり、1950年9月29日に妻のクララ・ブライアント・フォードが亡くなった直後、彼の財産の目録作成中にこの贈り物が登場した。遺品の一部はミシガン州ディアボーンにあるヘンリー・フォード博物館に寄贈された。試験管も含め、1978 年に一般公開されるまで保管されていました。
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