19 世紀末、シャン ド マルス公園の真ん中に高さ 300 メートルの鉄塔が建設されたことは、パリの数人の芸術家を大いに不快にさせました。建築家シャルル・ガルニエ率いる数百人の画家、詩人、作家がエッフェル塔反対の国民請願に署名した。エッフェル塔がパリのロマンスと美の雰囲気と衝突することを恐れたからだ。
建設が始まる前に、パリの新しいランドマークに対して批評家主導の大規模な抗議活動がパリの街頭で起こり、彼らはそれを「役に立たず、怪物的」と呼んだ。そうすれば、「永遠の都」は永久に「汚染」されることになる。就任式後もアーティストたちは襲撃し続けた。
フランスの作家ギ・ド・モーパッサンは、初めてエッフェル塔を見た後、それを「壮大な幻想を伴うボイラーの悪魔的な事業」と分類しました。他のアーティストは、これを「真に悲劇的な街灯」、「ジムの鉄製器具のマスト」、さらには「ワイヤーとスラブへの栄光」など、褒め言葉とは言えない表現で呼んだ。
エッフェル塔に対する請願
この嘆願書はバレンタインデーに地元紙ル・タンに掲載され、 「巨大な黒い工場の煙突」を痛烈に批判した。 「私たちは、これまで手付かずのパリの美しさを愛する作家、画家、彫刻家、建築家、愛好家が、軽蔑されたフランス趣味の名の下に、全力と憤りを込めて抗議するためにやって来た」と著者らは文書で記している。
同団体は、建設を担当した建築家を「機械製造業者」と呼び、都市を「取り返しのつかないほど醜く、自らの名誉を汚す」ものにしてしまう可能性があると批判した。
弁護側、建設建築家とともに
ギュスターヴ・エッフェルは、自分のプロジェクトが成功すれば社会にとって記念碑的な偉業となるだろうと信じていました。彼によれば、もし誰かが彼の塔を破壊するとしたら、ギザの古代ピラミッドは「ただの人工の土の塚」なので、なくても同じくらい簡単にできるだろう、とのことだ。
「我が国は単なる芸術家の国ではなく、橋、高架橋、駅、近代産業の記念碑を建設するために世界中から集まった技術者や建設業者の国でもある」とエッフェル塔は扱われるに値すると主張した。配慮しながら。」
エッフェルはシャルル ネプヴーという鉄道建設技師と協力し、後にこの建築家にボルドー橋の建設を委託しました。彼の仕事は完了し、多くの同様のプロジェクトの実現につながりました。
エッフェル塔はなぜ建てられたのですか?
1886 年、フランス政府は、1889 年にパリで開催される万国博覧会に向けて象徴的な建造物を建設するための建築コンペを開催しました。この博覧会は、フランス革命 100 周年の記念式典でもありました。この参考プロジェクトは 3 年間で完了する必要がありました。
建築家としての自分の能力に自信を持っていたギュスターヴ・エッフェルは、コンペにプロジェクトを提出することにしました。彼の鋼製トラス塔のデザインは、100 周年展示委員会に寄せられた他の 700 件の応募作品を上回りました。
タワープロジェクト
ギュスターヴ エッフェルのデザインは非常に野心的でした。高さ約 1,000 フィートのこの塔は、当時世界で最も高いランドマークだった 169 フィートのワシントン記念塔を上回っていました。
背が高いことに加えて、プロジェクトは非常に複雑でもありました。 18,000 個の鉄片を 250 万個のリベットで固定し、4 本の湾曲した鉄の柱を 1 つの格子の梁で接続して構成されています。慎重な計算の後、タワーの曲線は最大の風抵抗を提供するように設計されました。
エッフェルは自分のプロジェクトを詩的な方法で説明しました。 「高い尖塔で集まる前に、柱は風の作用によって形成された方法で地面から爆発するように見えます」と建築家は書いています。
構造からシンボルへ
タワーの前例のない高さのため、建設作業員は移動式クレーン、ピラミッド足場、エレベーターを使用して、タワーが完成するまで 300 人の作業員と資材をどんどん高く移動させなければなりませんでした。
エッフェル塔の建設は、万国博覧会の開催に間に合うように、1889 年 3 月 31 日に終了しました。当初は抗議活動があったにもかかわらず、かつては「怪物」と批判されたこの印象的なランドマークは、徐々にパリのエレガンスの最大の象徴となってきました。
1930 年 5 月に高さ 282 メートルのクライスラー ビルがニューヨーク市に建設された後、エッフェル塔は最終的に世界一高い建造物としての称号を失いました。しかし、完成から 1 以上が経過し、このランドマークは現在以上の人々を魅了しています。フランス象徴として世界中に知られており、世界の主要な観光名所の 1 つです。
ソース