タイタニック号は 1922 年 4 月 12 日の夜に沈没しました。これは私たち全員がよく知っているエピソードです。この「不沈」船は、有名なイギリスの船員であるエドワード・ジョン・スミス船長によって指揮されました。
ホワイト スター ラインのスター サービス「Capitão do Milionário」のコンヘシド コモ、一般交通機関の輸送機関、スミスはタイタニック号の乗組員としての役割を果たし、航空会社の担当者として、 担当します。船が速度を超えて氷山の存在に関する警告を無視した場合。
しかし、事故から1世紀後に英国で行われた調査では、船長は悲劇に対する責任を免除された。調査では、英国の船長が長年の海での経験と一致する最善の航行慣行に従っていたと結論づけた。
著名な経歴
エドワード・ジョン・スミスは、1850年1月27日にイギリスのスタッフォードシャー州ハンリーの労働者階級の家庭に生まれました。
海軍史上最も有名な艦長の一人になる彼の旅は、17 歳で英国商船に見習いとして加わったときに始まりました。彼の献身とスキルにより、彼はすぐに海事の階級を昇進しました。
スミスは同僚や上司の間で有能さと信頼性で評判を得ました。それにもかかわらず、1887 年に船長に昇進しようとした最初の試みで航海士試験に不合格でした。それでも彼は二度目に挑戦してその地位を獲得することを妨げられませんでした。
1889年に始まった第二次ボーア戦争中、スミスは英国海軍予備役に勤務し、 からケープ植民地まで軍隊を輸送した。彼は英国海軍予備役の中尉として任官された。
スミスはどのようにしてタイタニック号を指揮するようになったのでしょうか?
1904 年、54 歳のスミスはホワイト スター ラインの船長に任命されました。彼は、当時史上最大の船である RMS オリンピック号など、当時最も印象的で技術的に進歩した船のいくつかを指揮しました。実際、この船は、難破船を見たことがないことを誇りに思っていた船長の歴史の中で最初の傷を表しています。船長は英国海軍の艦船ホークと衝突しました。
それにもかかわらず、スミスは自信に満ちた経験豊富な船長として傑出しており、乗客や当局の信頼を得たため、タイタニック号の船長に選ばれるのは自然なことでした。
氷山衝突
1912 年 4 月 10 日に処女航海に出航した、彼のキャリアの頂点を表しました。この船はエンジニアリングと贅沢の象徴でしたが、その巨大な規模や安全技術への過度の依存など、未知の課題も抱えていました。
氷山との衝突中、船長の行動は勇気とリーダーシップによって特徴づけられた。スミスは船の甲板に残り、救助活動を監督し、可能な限り命令が遵守されるよう努めた。
スミス船長はタイタニック号の沈没で1,500人以上の乗客を乗せて死亡した。それは輝かしいキャリアの終わりを意味しましたが、彼の物語は世代を超えて共感を呼び続けました。彼は人間の勇気と失敗の両方の例として記憶されており、彼の人生と功績は今日に至るまで多くの人を魅了し、インスピレーションを与え続けています。