、通常多くの人が死亡するため、人類にとって最も影響力のある悲劇の一つです。そして、それらが世界で比較的最近の現象であると考える人は間違いです。
たとえばブラジルでは、記録に残る最初の航空事故は109年前に遡り、コンテスタード戦争中にサンタカタリーナ州とパラナ州の州境で発生した。
戦争のさなかの悲劇
国内最大の社会紛争の 1 つと考えられているは、1912 年から 1916 年にかけてサンタ カタリーナ州とパラナ州の国境地域で発生した武力事件です。この戦争中、田舎の人々、不法占拠者、小規模地主が紛争に巻き込まれました。 . 州およびブラジル当局に対する紛争。
1915 年 3 月 1 日にアメリカ全土で記録に残る最初の飛行機事故が発生したのは、この状況の中ででした。その際、パイロットのリカルド・ジョアン・カーク大尉は、ジャンガダ川流域にあるパラナ準州で転落して死亡しました。
悲劇ではありますが、中尉の物語も魅力的です。 1874 年にリオデジャネイロで生まれたリカルド・ジョアン・カークは、1891 年 7 月、17 歳のときに軍人としてのキャリアを開始しました。当初、彼は第10歩兵大隊で志願兵として勤務しました。その後、彼はプライア ヴェルメーリャ陸軍学校に入学し、そこで軍人としてのキャリアを追求しました。その後、ニューヨークでが操縦する航空機で訓練を受けました。
1915年、カークはすでにパイロットであり、航空学校の校長であり、航空分遣隊の司令官でもあったが、現在パラナ州カルネイロ将軍の自治体がある場所で航空偵察任務を遂行中に亡くなった。その開拓者精神により、中尉は死後、大尉に昇進した。
飛行機はどうやって墜落したのですか？
リカルド・ジョアン・カークは、フランスのエコール・ダ・アヴィオション・ダ・エタンプに出席した後、1912 年 10 月 22 日に取得しました。国に戻った彼は、ブラジレイロ航空クラブのために飛行機を購入するという使命を受けました。
5か月後、中尉は陸軍大臣ベスパシアーノ・ゴンサルベス・デ・アルブケルケ・エ・シルバ将軍にコンテスタード戦争での飛行機の使用を要請した。許可を得た後、彼は解体された飛行機4機を積んでリオデジャネイロを電車で出発したが、そのうち2機はから発生した火の粉を受けて爆発した。
その後、彼はパラナ州のウニアン・ダ・ヴィトリアに到着し、そこで飛行場と格納庫を建設しました。 1915 年 1 月 4 日、カークは別のパイロットの助けを得て、この地域で初の飛行を行いました。その後、新たな偵察飛行が計画され、そのうちの 1 回は 1915 年 3 月 1 日に行われました。
この日、カークは飛行のための視界条件が良くありませんでした。彼が乗っていた飛行機はエンジン故障を起こし、離陸場所に戻れなくなってしまった。数時間後、コロニア・ゴメス・カルネイロからの情報により、彼の飛行機がジャンガダ川地域に墜落し、パイロットが死亡したと報告された。
悲劇的な形であったとしても、この中尉とパイロットは、ブラジルのみならずアメリカ全土で、ここでの航空事故の最初の犠牲者となったことで歴史を刻むことになった。