全長約 270 メートル、9 階建ての豪華な船である RMS タイタニック号には、2,240 人の乗客と乗組員が登録されていましたが、このうち 1,500 人以上が、船が氷山に衝突し、沈んだ。 1912 年 4 月 14 日の夜は、数人の旅行者の命の終わりだけでなく、数人の生存者が語った劇的な物語によって特徴づけられ、彼らの人生を永遠に変えた恐怖を浮き彫りにしました。
以下は、
1. フォーチュンファミリー
1912 年 4 月 14 日、メアリー フォーチュンと 3 人の娘は救命ボートの 1 つに乗り込み、難破船からなんとか脱出しました。乗組員の「女性と子供優先」の行動により、メアリーさんの夫マーク、そして当時19歳だった夫婦の一人息子は時間内に下船できなかった。この悲劇はファーストクラスの乗客の終焉を告げ、祖国のチューダー様式の邸宅で孤独に生きようと奮闘していたフォーチュン家の女性たちの人生の再スタートを意味した。
2. シュトラウス夫妻
アイダ・ストラウスさんは、救命ボートに優先的に乗れる人の一人であったにもかかわらず、40年間結婚していた夫イシドールと一緒に残るために下船しないことに決めた。女性が決断を下す直前、イシドールさんは乗組員に対し、自分は高齢で優先順位があったが、船に乗っていた女性と子供全員が難破船から離れた後でなければ船に乗らないと告げた。その決断により、両者はで最期を迎えた。この物語は、何が起こったかを目撃した生存者によって語られました。
「私たちはずっと一緒に生きてきた。もしあなたが船に残って沈没する間に死ぬつもりなら、私はあなたと一緒に船に残ります。私たちは長く素晴らしい結婚生活を送りましたが、お互いを離れることはありません」とアイダさんは亡くなる前に語った。
3. エリン・ブラフ
弱冠20歳のエリン・ブラフは、シカゴにいる妹のアニー・ハマーを訪ねるため友人たちと旅行していた。タイタニック号の沈没は、準備ができていなかった彼女に襲いかかり、若い女性の人生に前例のない恐怖を引き起こしました。同僚がボートに乗り込むのを見て、救命ボートに引き込まれたにもかかわらず、船から一歩も降りることができませんでした。恐怖を感じたエリンさんは完全にブレーキを踏み、その場に留まったまま事故の犠牲者の一人となった。
4. トーマス・ミラー
トーマス・ミラーはタイタニック号の乗組員の一人で、2人の子供を養い、最近亡くなった妻の悲劇的な運命を克服するために船で働くことを決意しました。タイタニック号に乗船する前、男性は子供たちに少しのお金を残し、つまらないことにお金を使わないように指示していましたが、残念ながらそれが家族間の最後の連絡となりました。
4月14日の夜がトーマスさんの生きた最後の夜で、子どもたちは国家災害救援基金からの援助を受けて叔母に保護された。父親が残したお金は今でもミラー家によって宝物として保管されています。
5. ラモン・アルタガベイティア
ウルグアイ生まれのラモン・アルタガベイティアは、1861年にアメリカ本土で起きた前例のないから難を逃れた、難破船の生存者65人のうちの1人だった。ラモンさんはいとこに定期的に送られてきた報告書の中で、事故による悪夢と恐ろしいトラウマを挙げ、穏やかな旅行中でも「火事」の叫び声で目が覚めたことを明らかにした。
初めての脱出にもかかわらず、乗客は RMS タイタニック号ではそれほど幸運ではありませんでした。友人から風邪をひかないように救命ボートに乗らないようにアドバイスされたことに加えて、彼の時計はモンテビデオの時刻と同期していました。 、そして男性がかろうじて救助チームを見つけるのに十分でした。
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